海南日報全媒體記者曹馬志 通訊員董信達

　　1月15日，海南日報全媒體記者從海口海關獲悉，自貿周年海南自貿港暫時出境修理政策落地已滿兩周年，港暫關稅持續釋放政策紅利，時出施兩海關共受理暫時出境貨物復運進境申報修理費30.6億元，境修減免減免關稅超4000萬元。理政

　　根據財政部等多部委發布的策實超萬《關于在有條件的自由貿易試驗區和自由貿易港試點有關進口稅收政策措施的公告》，對在海南自由貿易港注冊登記具有獨立法人資格的海南企業運營的相關航空器、船舶（含相關零部件），自貿周年暫時出境修理后復運進入海南自由貿易港，港暫關稅無論其是時出施兩否增值，免征關稅，境修減免照章征收進口環節增值稅和消費稅。理政具體包括：以海南自由貿易港為主營運基地的策實超萬航空企業所運營的航空器（含相關零部件），以及船運公司所運營的海南以海南自由貿易港內港口為船籍港的船舶（含相關零部件）。

　　“暫時出境修理免關稅政策，對我們來說真的是重大利好政策！”回顧這兩年的變化，海南航空報關負責人感慨萬千。“兩年來，我們享受這個政策的貨物有706票，大幅降低了企業的維修保障成本，幫助我們更好地開展業務。”

　　為持續釋放政策紅利，幫助企業用足用好政策，海口海關強化風險研判和涉稅監控，對超期復運進境等涉稅風險加強常態化監控，并做好部門間協同溝通，明確后續監管要點，確保修理貨物“進得來、出得去、管得住”。同時，該關加強與企業的溝通對接，做好從資質申領到口岸放行的全流程保障。

　　海口美蘭機場海關相關負責人說：“我們將繼續用好用足自貿港政策，在風險防控上做‘加法’，在通關流程上做‘減法’，在服務企業上做‘乘法’，讓每一架飛機都能在海南的藍天中飛出更低的成本、更高的效益！”

　　下一步，海口海關將持續深化政策解讀與宣傳指導，優化監管服務流程，推動暫時出境修理業務提質增效，助力海南自貿港打造面向全球的航空維修產業高地，讓制度型開放紅利惠及更多市場主體。